一、顯微鏡顆粒計(jì)數(shù)法
顯微鏡顆粒分析法是一種運(yùn)用光學(xué)顯微鏡技術(shù)來(lái)評(píng)估油液中固體顆粒污染物特征的手段,該方法側(cè)重于確定顆粒的尺寸范圍、數(shù)量分布以及形態(tài)多樣性。
實(shí)施過(guò)程中,油液樣本首先通過(guò)特定過(guò)濾裝置,留下顆粒污染物于濾膜之上,隨后將這片承載著顆粒的濾膜置于顯微鏡下進(jìn)行詳細(xì)觀察。此過(guò)程可以借助人工直接計(jì)數(shù)或是先進(jìn)的圖像分析系統(tǒng)來(lái)輔助完成,以提升效率和準(zhǔn)確性。
該方法的一大優(yōu)勢(shì)在于能夠直接可視化油液中的固體雜質(zhì),不僅揭示其尺寸和數(shù)量,還能區(qū)分顆粒的類型和具體形態(tài)。此外,顯微鏡顆粒分析法在計(jì)數(shù)過(guò)程中不易受到氣泡或水分等非目標(biāo)因素的干擾,確保了數(shù)據(jù)的純凈性。
然而,值得注意的是,該方法的精度高度依賴于操作人員的細(xì)致程度、耐心以及經(jīng)驗(yàn),因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)觀察和準(zhǔn)確計(jì)數(shù)是一項(xiàng)對(duì)人力要求較高的任務(wù),這在一定程度上制約了結(jié)果的客觀性和一致性。
二、自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法
自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)技術(shù)通過(guò)專用儀器評(píng)估油液污染度,呈現(xiàn)固體顆粒的尺寸與數(shù)量分布。主要儀器分為遮光、光散射、電阻三種類型,其中遮光型是經(jīng)常用的。
其工作原理是油樣以恒定流速通過(guò)計(jì)數(shù)通道,顆粒遮擋激光導(dǎo)致光傳感器接收光量減少,該變化與顆粒大小成正比。光電轉(zhuǎn)換后形成電壓脈沖,通過(guò)比較脈沖幅值與預(yù)設(shè)閾值,確定顆粒尺寸并統(tǒng)計(jì)各尺寸范圍內(nèi)的數(shù)量。
依據(jù)油液污染度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),評(píng)定所測(cè)油液的污染度等級(jí)。自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法具有測(cè)定速度快、結(jié)果重復(fù)性強(qiáng)、受人為因素影響小以及可實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)油品質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。
它還能通過(guò)比較過(guò)濾分離器進(jìn)出口噴氣燃料污染度的檢測(cè)結(jié)果。但自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法對(duì)取樣、環(huán)境及容器清潔度有嚴(yán)格要求,且易受油品中氣泡、水分及乳化液干擾。
顆粒計(jì)數(shù)準(zhǔn)確性受傳感器進(jìn)樣量、流速、重合誤差及分辨力影響。檢測(cè)時(shí),需控制油樣流速,避免污染度超標(biāo)。傳感器越精 密,分辨率越高,結(jié)果越準(zhǔn)確。通過(guò)光電轉(zhuǎn)換產(chǎn)生電壓脈沖,與設(shè)定閾值比較,確定顆粒尺寸,再統(tǒng)計(jì)各尺寸范圍顆粒數(shù)量。
三、油液污染度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
NAS 1638《液壓系統(tǒng)零件清潔度要求》
NAS1638《液壓系統(tǒng)零件清潔度要求》的污染度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是由美國(guó)國(guó)家宇航學(xué)會(huì)于20 世紀(jì)60年代提出的。
NAS1638標(biāo)準(zhǔn)將5~>100 um的顆粒尺寸劃分為5個(gè)區(qū)間,污染度等級(jí)從00~12 級(jí)共劃分為 14 級(jí),其中下一級(jí)顆粒數(shù)濃度為上一級(jí)的2倍。
NAS1638標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定取每100mL油液中不同尺寸顆粒對(duì)應(yīng)等級(jí)的最大等級(jí)作為油液的污染度等級(jí),如5~15 um、16~25um、26~50um、51~100um以及>100um的尺寸區(qū)間的顆粒數(shù)分別為32819、16785、1229、101和5,其對(duì)應(yīng)的污染度等級(jí)為7級(jí)、8級(jí)、7級(jí)、6級(jí)和4級(jí),取最大等級(jí)8級(jí)作為油樣的污染物等級(jí)。
NAS1638標(biāo)準(zhǔn)雖能評(píng)定油液污染度等級(jí),但不夠精 確。例如,油樣中>100μm顆粒污染度9級(jí),而5~15μm顆粒僅5級(jí),整體評(píng)9級(jí)。然而,大顆粒對(duì)磨損影響有限,小顆粒則更易導(dǎo)致磨損,故該標(biāo)準(zhǔn)未能準(zhǔn)確反映油液對(duì)系統(tǒng)磨損的實(shí)際影響。
ISO 4406《液壓傳動(dòng)油液固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)》
ISO 4406《液壓傳動(dòng)油液固 體顆粒污染等級(jí)代號(hào)》是國(guó)際上得到廣泛應(yīng)用的劃分污染度等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn),分1987和1999兩版。1987版以>5μm和>15μm顆粒數(shù)定污染度。
研究顯示,5μm左右微粒易致淤積堵塞,>15μm顆粒則主 導(dǎo)機(jī)件磨損。因此,雙數(shù)碼污染度等級(jí)能全方面反映顆粒大小對(duì)系統(tǒng)的影響。
1992 年,因標(biāo)準(zhǔn)粉塵的生產(chǎn)工藝發(fā)生了改變,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)決定采用ISO MTD粉末(ISO Medium Test Dust)作為新的標(biāo)準(zhǔn)粉塵來(lái)校準(zhǔn)顆粒計(jì)數(shù)器,導(dǎo)致儀器校準(zhǔn)方法進(jìn)行了修改,從而進(jìn)一步促使ISO 4406標(biāo)準(zhǔn)作了相應(yīng)的調(diào)整,即ISO 4406:1999標(biāo)準(zhǔn)。
ISO 4406:1999 標(biāo)準(zhǔn)采用4 μm、 6 μm和14 μm 這3個(gè)污染度等 級(jí)代碼表示油液的污染度,其中:6 μm 和 14 μm 與 ISO 4406:1987 標(biāo)準(zhǔn)中的>5 μm和 >15 μm尺寸區(qū)間對(duì)應(yīng)的污染度 等級(jí)基本對(duì)應(yīng);而4 μm則用于反 映細(xì)微顆粒的污染度。
ISO 4406:1999 標(biāo)準(zhǔn)還增加了25、26、27、 28 和>28等5個(gè)等級(jí)代碼。ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn)的污染度等級(jí)代 碼具體見(jiàn)上圖。
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